9月13日，古金高速項目施工現(xiàn)場傳來好消息：全線唯一一座低瓦斯特長隧道——小屯子隧道右洞順利貫通。至此，古金高速全線隧道均已實現(xiàn)單幅貫通，向全線建成通車目標又邁出了堅實的一步。

小屯子隧道進口位于古藺縣觀文鎮(zhèn)小屯子村，出口位于古藺縣白泥鄉(xiāng)雙石村，是古金高速公路控制性工程之一，隧道左線長3592米、右線長3663米，最大埋深243米，為古金高速全線最長隧道。3000多米隧道所穿越地段圍巖地質條件極其復雜，需要克服瓦斯突出、斷層破碎帶、巖溶發(fā)育等諸多挑戰(zhàn)。

為確保單向3車道的大斷面隧道施工過程可控，參建單位專門編制低瓦斯專項方案、低瓦斯專項安全防護設計、低瓦斯特長隧道通風專項設計、進洞及貫通等專項方案。同時，聘請隧道地質專家會商，制定現(xiàn)場施工的具體管控措施。施工期間，引入車載濕噴機械手、液壓式棧橋等機械化設備，確保施工高效穩(wěn)定，有效提升掘進效率和工程質量。

小屯子隧道跨度大、線路長，施工安全風險極高。施工期間，全程采用安全網(wǎng)格化管理模式，以區(qū)域工點為網(wǎng)格單元，專人排查網(wǎng)格區(qū)域內(nèi)各種安全隱患，嚴格執(zhí)行低瓦斯特長隧道安全管理措施，做好超前地質預報、監(jiān)控量測、瓦斯檢測通風等安全生產(chǎn)管理工作。

經(jīng)過33個月的不懈努力，小屯子隧道右洞成功貫通，打通了古金高速全線路面、機電、交安設施的縱向施工通道，為實現(xiàn)古金高速年度通車目標奠定了堅實基礎。與此同時，左洞施工也在緊鑼密鼓進行中，預計10月中旬可實現(xiàn)雙幅貫通。

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