瀘州港實現“抵港直裝” 出口貨物通關更加快速
瀘州港在開展進口集裝箱貨物“船邊直提”的基礎上,又于不久前實現了出口集裝箱貨物“抵港直裝”,大大節(jié)省了出口貨物的通關時間。
“抵港直裝”模式指通過提前申報、閘口觸發(fā)運抵、根據指令分流放行和查驗貨物,使海關放行貨物可直接裝船離境。它最大的優(yōu)勢是出口貨物可實現快速通關。
據四川瀘州港務有限責任公司生產作業(yè)部副部長楊玲玲介紹說:“以前沒有采取‘抵港直裝’的時候,外貿集裝箱貨物運抵港口,要先運往外貿堆場,由船公司辦理運抵手續(xù)后報關,待海關放行后再向港口申請裝船,這個過程需要一天以上?!?/p>
而采用“抵港直裝”模式,整個過程從原來的一天以上縮短到了一個小時以內。
今年以來,瀘州港積極與海關配合,主動對接企業(yè)需求,將訂艙、提空裝箱、申報放行、換港直裝、離港等手續(xù),與港口裝卸安排、車輛調度、機械調配、智能閘口管理等作業(yè)標準,實現精準對接和深度融合,搭建起相適配的海關監(jiān)管和港口作業(yè)模式,成功實現出口集裝箱貨物“抵港直裝”。
楊玲玲透露,“抵港直裝”主要針對出口貨物。采取“抵港直裝”模式后,企業(yè)根據自身生產計劃與碼頭預約抵港時間,靈活安排庫區(qū)裝貨出廠。按照提前申報、貨到放行、“抵港直裝”的流程,大幅提升了通關效率,實現了物流零堆存。
“抵港直裝”模式,為出口企業(yè)創(chuàng)造了時間成本優(yōu)勢,在支持外貿經濟復蘇、港口外貿箱量增長方面具有促進作用。
