港盛1016是一艘往返于宜賓和重慶之間的集裝箱貨船，每月要停靠瀘州港四次以上。

近日，港盛1016停靠瀘州港以后，船長立即來到瀘州港智能用電箱取電，供船舶?？科陂g使用。這是記者近日和交通運(yùn)輸執(zhí)法人員執(zhí)法檢查時(shí)看到的一幕。

船長穆明偉告訴記者，以前使用柴油發(fā)電機(jī)，噪音很大，船員的居住環(huán)境不是那么好，此外能耗比較大?，F(xiàn)在接岸電系統(tǒng)以后，每天節(jié)省的成本還是比較大，舒適性也提高了很多。

3月1日起正式實(shí)施的《長江保護(hù)法》明確要求：具備岸電使用條件且未使用清潔能源的船舶靠港，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定使用岸電。

日前，我市交通運(yùn)輸執(zhí)法人員，深入港口碼頭督查《長江保護(hù)法》落實(shí)情況，檢查港口碼頭?？看笆褂冒峨娗闆r。從當(dāng)天檢查情況看，所有?？繛o州港且未使用清潔能源的船舶，按照《長江保護(hù)法》規(guī)定全部使用了岸電。

瀘州是長江出川最后一道防線，有136公里長江“黃金水道”，在落實(shí)長江大保護(hù)要求上肩負(fù)著重要使命。隨著長江航運(yùn)發(fā)展，長江瀘州段船舶流量快速增長。從2019年9月起，瀘州在全國率先啟動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶船舶和港口污染突出問題整治，并于2020年9月底率先完成整治，瀘州港也是全市率先完成整治任務(wù)的港口。

四川港投瀘州港務(wù)公司安全環(huán)保部負(fù)責(zé)人陳佳琦告訴記者，去年下半年，港口“四個(gè)硬件、兩個(gè)軟件”工程通過了省、市、區(qū)各級(jí)驗(yàn)收，形成了良好運(yùn)行。

據(jù)了解，目前瀘州市有13家港口碼頭具備向靠港作業(yè)船舶提供岸電的能力，其中瀘州港6個(gè)泊位全部建有船舶岸電設(shè)備，船舶岸電使用率達(dá)100%。按常年平均情況測(cè)算，船舶靠岸后使用岸電，每艘船每年可節(jié)約燃油600噸，每年可減排一氧化碳排放約1944 噸，二氧化硫49.6 噸，氮氧化物56 噸，節(jié)能減排效益明顯。

記者 徐燕

文章關(guān)鍵字： 瀘州 長江 船舶 停靠 岸電 編輯：劉健